Sut i Ddatrys Problem Gwresogi Annormal y peiriant rhwygo yn ystod y llawdriniaeth

Yn ystod gweithrediad arferol y peiriant rhwygo, bydd y ffrithiant rhwng y rhannau yn achosi i'r rhannau gynhesu, a bydd y gwres yn codi wrth i amser fynd heibio, a bydd rhywfaint o wres hefyd yn cael ei drosglwyddo i rannau tebyg. A siarad yn gyffredinol, rhwygo Mae dadansoddiad bai offer mecanyddol yn cael ei bennu'n bennaf gan amlygiadau annormal yr offer. Mae gwahanol gyflyrau annormal a diffygion yr offer hefyd yn cael eu hamlygu mewn gwahanol ffurfiau.
Os na fyddwch chi'n talu sylw i gynnal a chadw'r offer, bydd rhai rhannau haearn o'r offer prosesu teiars gwastraff yn cael eu niweidio'n hawdd oherwydd traul ar y cyd yn ystod y broses weithio. Er mwyn cynnal cyflwr gweithio da yr offer, mae'n ofynnol i ni wneud gwaith cynnal a chadw rheolaidd a chynnal a chadw'r offer, yn enwedig ychwanegu olew iro. Beirniadol iawn.
Yn ystod y broses gynhyrchu o offer powdr rwber teiars, ni all y Bearings ddiffyg olew iro. Oherwydd cylchdro hirdymor, bydd y Bearings yn cynhyrchu llawer iawn o dymheredd. Bydd y tymheredd yn achosi i'r olew iro doddi ac anweddu, felly bydd yr olew iro yn dod yn llai a llai. Ar ben hynny, yn y safle malu, mae llawer o lwch ac amhureddau, a fydd yn arwain at fwy a mwy o amhureddau yn y Bearings. Dros amser, bydd y Bearings yn gwisgo mwy a mwy difrifol, a bydd y gwresogi yn dod yn fwy a mwy amlwg, a hyd yn oed yn arwain at gau'r offer mewn argyfwng, gyda chanlyniadau Mwy difrifol.
Pan fydd trosglwyddiad gwres y peiriant rhwygo yn annormal, bydd yr offer yn gwneud rhai synau ffrithiant yn ystod y llawdriniaeth, a bydd gan y fuselage ddirgryniadau amlwg. Ar yr adeg hon, dylai'r staff atal y peiriant mewn pryd. Yn gyntaf, torrwch yr ardaloedd ffrithiant, ac ailosodwch y Bearings offer yn ôl yr angen. Yn ystod y broses weithio, mae'n anochel y bydd y peiriant rhwygo yn dod ar draws rhai deunyddiau caled na ellir eu torri. Felly, ar yr adeg hon, dylid atal y ffrithiant rhwng y llafn malu a'r deunyddiau caled. Y ffordd i ddatrys y broblem hon yw sgrinio'r deunyddiau cyn gwaith i atal y Deunyddiau hyn sy'n anodd eu malu rhag mynd i mewn i'r ceudod malu ac effeithio ar yr effeithlonrwydd malu cyffredinol.
Yn y bôn, mae'n arferol i dymheredd dwyn y peiriant rhwygo beidio â bod yn fwy na 70 gradd Celsius. Ychwanegu menyn a molybdenwm disulfide i'r prif berynnau unwaith yr wythnos. Bydd ychwanegu menyn cyflym i'r peiriant yn cael canlyniadau gwell. Os nad yw Bearings y peiriant rhwygo wedi'u iro'n dda, bydd y Bearings yn cael eu difrodi os yw'r tymheredd yn rhy uchel, a fydd yn achosi difrod mawr i'r peiriant rhwygo.